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行業(yè)資訊
整車(chē)降價(jià) 原材料成本上漲 誰(shuí)的處境慘
2021年,對于中國卡車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是十分關(guān)鍵的一年,國六排放標準升級,運費價(jià)格下降,原材料價(jià)格上漲,整個(gè)行業(yè)的競爭激烈程度異于往常。
如此大環(huán)境下,誰(shuí)才是處境慘的人?通過(guò)走訪(fǎng)我們發(fā)現,國內的不少零配件產(chǎn)的處境叫人不得不心疼。
●主機廠(chǎng)打價(jià)格戰配件供應商遭殃
近年來(lái),伴隨著(zhù)越來(lái)越多卡車(chē)品牌的興起,主機廠(chǎng)之家的競爭日益加劇。在很長(cháng)一段時(shí)間里,價(jià)格優(yōu)勢是各廠(chǎng)家之間操作起來(lái)簡(jiǎn)單、也見(jiàn)成績(jì)的競爭方式。
尤其進(jìn)入今年下半年以來(lái),卡車(chē)銷(xiāo)量經(jīng)過(guò)前期的市場(chǎng)透支,目前已經(jīng)逐漸出現回落。想要去縮小的大盤(pán)子里面搶奪更大的蛋糕,相信在很長(cháng)一段時(shí)間內價(jià)格戰肯定還會(huì )繼續打下去。
然而,產(chǎn)品價(jià)格近乎觸底下調也就意味著(zhù)生產(chǎn)成本的降低,各廠(chǎng)家除了優(yōu)化生產(chǎn)線(xiàn)、調整人員配置之外,壓縮配套零配件供應商的價(jià)格早已經(jīng)是行業(yè)中公開(kāi)的秘密。
據業(yè)內之情人士透露,每年合同續約,通常廠(chǎng)家會(huì )要求零配件廠(chǎng)給出一定的價(jià)格降幅,這已經(jīng)形成行業(yè)慣例。
這種操作已經(jīng)被行業(yè)認可,本無(wú)可厚非,但是今年情況較為特殊,從7月開(kāi)始,卡車(chē)銷(xiāo)量出現急速下滑,而卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的下降也就意味著(zhù)對零配件需求的下降,不少零配件企業(yè)的生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)從去年的馬力全開(kāi)調整到減少生產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)工,這也就意味著(zhù)零配件企業(yè)收入的下降。
另外,在卡車(chē)價(jià)格戰因素的影響下,部分廠(chǎng)家已然開(kāi)始對零配件廠(chǎng)提出了更大幅度價(jià)格下調的需求,這讓有些零配件廠(chǎng)叫苦不迭,但也沒(méi)有更好的應對方式。
●原材料價(jià)格上漲配件廠(chǎng)只能自己買(mǎi)單
如果僅有廠(chǎng)家一端的降價(jià)要求,或許說(shuō)零配件廠(chǎng)還能有所招架,但若配合上今年原材料價(jià)格的上漲來(lái)看,就能明顯看出零配件廠(chǎng)的各種難處了。
暫且拋開(kāi)短時(shí)間內全球汽車(chē)行業(yè)面臨的芯片短缺問(wèn)題不說(shuō),單從零配件產(chǎn)品生產(chǎn)所需的原材料價(jià)格變化來(lái)看就能看出端倪。
據數據顯示,今年1月以來(lái),受鐵礦石、焦炭?jì)r(jià)格大幅上漲,出口增加,市場(chǎng)庫存減少以及環(huán)保限產(chǎn)等因素影響,鋼材、有色金屬、塑料等各種原材料價(jià)格均大幅上漲。
其中鋼材上漲27%,電解銅上漲18.5%,電解鋁上漲47%,塑料(PC)上漲43%,同時(shí),能源、化工等大宗物資均有不同程度的上漲。這些原材料價(jià)格的大幅上漲,必然推高了各類(lèi)零配件產(chǎn)品的制造成本。
然而值得一提的是,面對原材料價(jià)格的調整,作為購買(mǎi)方的零配件廠(chǎng)并沒(méi)有議價(jià)權,而且近月來(lái)部分區域的限電政策對零配件廠(chǎng)的生產(chǎn)節奏產(chǎn)生一定影響,但這些困難另配將企業(yè)只能內部消化自己買(mǎi)單。
●轉型升級或為零配件廠(chǎng)發(fā)展可靠出路
在卡車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展中,國內零配件廠(chǎng)盡管在行業(yè)進(jìn)步中扮演著(zhù)重要角色,但相對來(lái)說(shuō)發(fā)聲較少、話(huà)語(yǔ)權也有待提升。然而如果想要改變這種狀況,零配件廠(chǎng)必然得從加強自身建設找原因。
據了解,目前不少零配件廠(chǎng)已經(jīng)意識到問(wèn)題所在,一方面通過(guò)調著(zhù)生產(chǎn)線(xiàn)設備、人員配置等方式滿(mǎn)足當前生產(chǎn)需求保證走下去,一方面在高精端人才儲備和研發(fā)能力方面加大投入,瞅準行業(yè)發(fā)展趨勢,向著(zhù)高科技、高附加值的產(chǎn)品方向出發(fā),確保能夠更好、更長(cháng)遠的發(fā)展下去。
科技是生產(chǎn)力,只有掌握了核心技術(shù)的轉型升級,對于汽車(chē)零配件企業(yè)來(lái)說(shuō)或許才是能夠得到更好發(fā)展的更好出路。
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